ТОП 4 УЗРОКА КВАРА ПРЕНОСА И НАЧИНИ ДА ИХ ИЗБЕГНЕ

Разумевање узрока и симптома квара преноса - и како их избећи - може вам уштедети велике новце и много стреса на дуге стазе.

Шта је пренос и зашто је важан?

Једноставно речено, мењач возила је одговоран за премештање снаге од мотора до точкова. Мењач омогућава прилагођавање преносног односа између погонских точкова и мотора како аутомобил смањује брзину или убрзава. Стварни процес преноса варира у зависности од његовог типа.

Када се возило заустави, мењач обавља посао одвајања мотора од погонског точка. Ово омогућава возилу да остане у празном ходу када точкови нису у покрету. Пренос аутомобила омогућава му да брзо убрза из стања празног хода. Мењач такође помаже у смањењу хабања мотора тако што успорава број обртаја мотора док дозвољава возилу да путује сталном или повећаном брзином.

4 најважнија разлога за квар преноса

Ево неких од главних разлога зашто долази до квара у преносу:

1. Низак ниво течности за пренос

Низак ниво течности у мењачу може да доведе до озбиљних проблема са мењачем, као што је прегревање (прави убица мењача), проблеми са мењањем брзина, одложено укључење степена преноса и проклизавање степена преноса. Цурење може бити резултат неисправних заптивки или погона.

2. Зачепљен филтер преноса

Проблеми са преносом такође могу бити последица зачепљеног филтера мењача. Ово ће довести до ометања протока течности (аутоматског) мењача (АТФ). Ово ће довести до брушења зупчаника, одложеног одговора мењача или проклизавања зупчаника. Праћење фабрички препорученог распореда за сервисирање вашег мењача може помоћи у спречавању овог проблема.

3. Проблеми са претварачем обртног момента

Претварачи обртног момента понекад имају проблема као што су оштећени игличасти лежајеви. То може довести до значајног оштећења преноса. Моћи ћете да ухватите чудне звукове који долазе из вашег преноса, као што је звук брушења или четкања.

4. Проблеми са соленоидом

Соленоид је одговоран за контролу протока течности кроз мењач. Низак ниво течности и други електронски проблеми могу бити кривац иза изазова соленоида. Ако мењач возила клизи без икаквих знакова цурења, проверите соленоид.

Знаци упозорења о квару преноса

Ово су неки од главних знакова упозорења о неуспешном преносу. Ако се рано ухвати, шансе за скупу поправку значајно се смањују.

1. Лампица упозорења мењача или лампица за проверу мотора

Основни знак проблема са мењачем је лампица упозорења мењача или лампица за проверу мотора. Ово не мора да значи да нешто озбиљно није у реду са преносом; међутим, требало би да проверите мењач и мотор ако видите ово.

2. Мирис горења

Мирис паљевине који долази из возила никада није добар знак. Прегрејана трансмисија или запаљена трансмисиона течност често су извор овог мириса. Када се ово открије, возило се мора одмах прегледати како би се избегла даља оштећења.

3. Цурење течности за пренос

Један од најочигледнијих знакова квара мењача је цурење течности за пренос. Ово ће се манифестовати као течност слатког мириса испод возила док је паркирано. У случају цурења течности за пренос, контактирајте механичара ради процене.

4. Проклизавање зупчаника

Овај знак не треба схватити олако јер може бити веома опасан током вожње. Ако аутомобил проклизне и испадне из брзине док је возило у покрету, то треба одмах да процени професионални механичар за поправку аутомобила.

Савети о томе како да избегнете квар преноса

Квар преноса може бити огромна главобоља, финансијска и другачија.Рутинско одржавањеје једноставан и проверен начин да продужите животни век вашег мењача и такође помаже у спречавању неочекиваних и скупих поправки.

Обраћајући велику пажњукако возило звучи и како се понаша је критична компонента спречавања квара мењача. Ако се горе наведени знаци рано примете, постоји велика шанса да пренос неће отказати.

Коначно, возач би требаовежбајте опрезну вожњунавике које не стављају неоправдани стрес на пренос. Лоше навике као што су паркирање без ручне кочнице, погрешно мењање брзина и мењање аутоматског мењача пре него што се аутомобил потпуно заустави могу довести до превременог истрошења мењача.