Пре свега, применљиви модели укључују Иинглонг, Јунвеи, Јуниуе, Нев Јуниуе, ГЛ8, Каииуе, Лугонг, Колуозу, Маиерсхаоба, МаиерсхаобаКСЛ, Кепацхаки, Јингцхенг, Опел: Андра, итд. А камоли да је ова 6-брзина аутоматски мењач има прилично широк спектар примена.
6АТ мењач Генерал Моторса подељен је на моделе као што су 6Т30Е, 6Т40Е, 6Т45Е, 6Т70Е и 6Т75Е. Уредник ће се фокусирати на уобичајене грешке 6Т40Е мењача (6Т30Е, 6Т40Е и 6Т45Е имају заједничке делове за пренос). Уобичајени проблеми укључују непомерање приликом мењања брзина, сломљене таласне плоче и кварове контролног модула; не помера се приликом пребацивања у ход уназад итд. Уредник ће представити уобичајене грешке и решења мењача 6Т40Е. Када поправите или наиђете на проблеме са мењачем током вожње, надамо се да ће вам то помоћи.
Феномен грешке: мењање степена преноса када је фрустрација очигледна, не може да вози великом брзином, број обртаја мотора је веома висок, озбиљно доливање горива не иде (искључити и сачекати неко време и може да вози кратко);
Узрок неуспеха: унутрашња плоча квачила мењача је поломљена, а уље мењача је озбиљно поцрнело када се провери.
Решење: Замените побољшану стезну главу квачила и замените ојачану главчину квачила;
Феномен грешке: изненадно виси ход уназад не иде ауто; Одједном окачите брзину за напред и не идите;
Узрок квара: грешка управљачког модула рачунара преноса, грешка у искључењу електромагнетног вентила;
Решење: Поправите или замените соленоидни вентил или управљачки модул рачунара;
Феномен грешке: проклизавање мењача, удар; 1 литар 2 удар, 2 литра 3, 4 литра 5 удар чешћи;
Узрок квара: квар управљачког модула мењача, лом унутрашње хабајуће плоче главчине квачила;
Решење: Поправите или замените рачунар мењача, замените побољшану таласну плочу и главчину квачила;
Феномен грешке: спор одзив, зауставни удар, слабо покретање возила;
Узроци неуспеха: квар рачунара преноса, квар електромагнетног вентила, оштећење заптивке и тако даље;
Решење: Поправите соленоидни вентил, поправите или замените рачунар;
Феномен грешке: рачунар мењача чува шифру грешке, лампица грешке мотора је упаљена, а мењач је нормалан;
Узрок квара: Контролни модул мењача је неисправан
Феномен грешке: ненормална бука мењача, зујање током вожње или ненормална бука мењача;
Узрок квара: оштећење унутрашњег лежаја мењача; Ненормално хабање унутрашњих делова мењача; Решење: Замените лежајеве или повезане делове;
Мењач Генерал 6Т40Е има честе проблеме и лош квалитет. Грешке преноса могу се поделити у следеће две категорије:
1. Унутрашње грешке преноса: 35Р хабање главчине квачила и ломљење мембране (квар се јавља на око 100,000 километара), што ствара велике количине металног праха након што се главчина квачила истроши и мембрана поквари. Овај метални прах се меша са течношћу за пренос, изазивајући озбиљну контаминацију течности за пренос. У овом тренутку, течност мењача која се испушта је веома тамна и замућена. Искусни техничар за поправку мењача може тачно да утврди да ли је унутрашњи мењач оштећен посматрањем степена контаминације течности мењача.
2. Квар управљачког модула преноса, квар рачунарског модула има веома очигледан феномен квара, односно квар се јавља без икаквог упозорења и припада изненадном квару. Проверите шифру грешке у систему преноса у радионици, можда постоје кодови грешака као што је електромагнетни вентил КСКС заглављен и проверите уље мењача, које је нормалне боје. У овом случају, проблем је у основи управљачки модул преноса. Око 60% кварова модула може се поправити, као што је одвајање електромагнетног вентила и квар заптивке, који се лако поправљају.
Општи проблеми са преносом 6Т40Е су и даље прилично чести, а Таизхоу Зхикиао Традинг Цо., Лтд вас подсећа да поправите свој пренос у професионалном и поштеном центру за поправку мењача што је пре могуће након квара преноса, како бисте избегли губитак више ако га занемарите.
