Радно оптерећење и сложеност
Одржавање:Радно оптерећење је релативно мале, обично се морају заменити само појединачни делови, као што су замена клипних прстенова или уклањања преноса преноса итд.
Ремонт:Радно оптерећење је велико, које захтева свеобухватну демонтажу и инспекцију целог преноса система, замену свих нестандардних делова и неопходне техничке трансформације за враћање перформанси опреме.
Сврха и ефекат
- Одржавање:Углавном да се осигура краткорочни радни капацитет опреме или возила, реши привремене грешке и вратите основне функције опреме.
- Ремонт:То је вратити опрему његовом нетакнутом техничком стању, проширити свој радни век и бити што ближи оригиналним перформансама. На пример, након ремонта преноса, флексибилно пребацивање, без ненормалне буке и не постоје цурење уља.
Трошак и извор средстава
- Одржавање:Трошкови је низак и обично се директно преноси трошковима производње.
- Ремонт:Трошак је висок и обично је платио специјални ремонт фонд.
Применљиве ситуације
- Одржавање:Применљиво на мање проблеме који се јављају у свакодневном раду опреме или возила, као што су хабање и суза делова, мања штета итд.
- Ремонт:Применљиво на ситуације у којима опрема или возила морају бити у потпуности ремонтовани за враћање перформанси након одређеног периода употребе.
Нудимо широк спектар аутоних делова, укључујући делове преноса.Квалитет је дефинисан суфиксом (ОЕМ, ФН, У1, ТЕ, РЕ или АМ) на крају нашег броја.
- ОЕМ: ОЕ и Ново
- ФН: Из новог транс или новог аутомобила мање од 100 миља
- У1: Добро искоришћено, може се директно инсталирати
- ТЕ: Тестиран на објекту или редовним аутомобилима
- Ре: Обнови
- АМ: Афтермаркет добар квалитет, гаранција.
Надамо се да ћемо испунити већину захтева за купце.
